液力偶合器易熔塞是利用裝置內的低熔點合金在較高的溫度下即熔化、打開通道使氣體從原來填充的易熔合金的孔中排出來泄放壓力，其特點是結構簡單，更換容易，由熔化溫度而確定的動作壓力較易控制。南通調速偶合器一般用于氣體壓力不大，由溫度的高低來確定的容器。如低壓液化氣氯氣鋼瓶上的偶合器易熔塞的熔化溫度為65℃。偶合器易熔塞排放過高壓力后不能繼續使用，容器和裝置也得停止運行。yox調速偶合器生產廠家在(zai)選擇偶合(he)器(qi)(qi)易熔(rong)塞時(shi)要考(kao)慮安全排(pai)放量。偶合(he)器(qi)(qi)易熔(rong)塞在(zai)容(rong)器(qi)(qi)中(zhong)應用比較(jiao)多(duo)，比如(ru)高壓儲(chu)液器(qi)(qi)、氣液分離器(qi)(qi)等。

動壓泄液式液力偶合器能夠克服靜壓泄液式液力耦合器在突然過載時難以起到過載保護作用的缺點。南通調速偶合器輸入軸套通過彈性聯軸器及后輔腔外殼而與泵輪4連接在一起，渦輪用輸出軸套與減速器或工作機械相連起來，易熔塞起過熱保護作用。yox調速偶合器生產廠家這種(zhong)液力耦合器有(you)前輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)和后(hou)輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)，前輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)是泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)中心部位的無葉片空腔(qiang)(qiang)(qiang)；后(hou)輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)是由泵(beng)輪(lun)外壁與(yu)后(hou)輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)外殼所(suo)構成。前后(hou)輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)有(you)小孔(kong)相(xiang)通(tong)，后(hou)輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)有(you)小孔(kong)與(yu)泵(beng)輪(lun)相(xiang)通(tong)，前后(hou)輔(fu)(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)與(yu)泵(beng)輪(lun)一起(qi)轉動。

功率控制調速原理表明，傳動速度的改變，實質是機械功率調節的結果。因此液力耦合器輸出轉速的降低，實際是輸出功率減小。南通調速偶合器在調速過程中，液力偶合器的原傳動轉速沒有發生變化，假設負載轉矩不變，原傳動的機械功率也不變，那么輸入與輸出功率的差值功率那里去了呢，顯然是被液力耦合器以熱能形式損耗掉了。因此，我們不能簡單地認為液力偶合器調速是“丟轉”，而實際是丟功率。yox調速偶合器生產廠家設原傳動(dong)功(gong)(gong)率(lv)為(wei)PM1，輸出功(gong)(gong)率(lv)為(wei)PM2，損(sun)耗(hao)功(gong)(gong)率(lv)則為(wei)。液力偶合器(qi)是一種耗(hao)能型的機械(xie)調速(su)裝置，調速(su)越深（轉(zhuan)速(su)越低）損(sun)耗(hao)越大(da)，特別是恒轉(zhuan)矩(ju)負載(zai)，由(you)于原傳動(dong)輸入功(gong)(gong)率(lv)不(bu)變，損(sun)耗(hao)功(gong)(gong)率(lv)將轉(zhuan)速(su)損(sun)失成比(bi)例增(zeng)大(da)。

人們使用液力偶合器的原因有兩方面，一方面就是對起動慣量大的設備的軟起動，液力偶合器可使電動機空載起動并使工作機客服自身和載荷的較大慣性從鏡子狀態緩慢而平穩的起步、加速到額定轉速。南通調速偶合器并可調節起動和加速過程的時間。或則一軟起動效果，可以明顯的降低起動電流、縮短起動時間、減少起動功率消耗。另外一方面原因就是采用液力偶合器調速運行可以達到節能和滿足生產工藝要求的雙重目的。yox調速偶合器生產廠家目(mu)前，風(feng)機、水(shui)泵；類的(de)機械大多(duo)匹配籠型(xing)電動機，而生產工藝又要求(qiu)這些設(she)備進(jin)行變荷載(zai)運行，維持多(duo)采用(yong)調節(jie)管路閥門開度以節(jie)流(liu)調節(jie)流(liu)量的(de)方法來實(shi)現(xian)(xian)荷載(zai)參數的(de)變化。采用(yong)調速(su)型(xing)液力偶(ou)合器(qi)對風(feng)機、水(shui)泵實(shi)行變速(su)調節(jie)，投資少、簡單可靠且易(yi)于實(shi)現(xian)(xian)。

液(ye)力(li)偶合器(qi)是一種液(ye)力(li)傳動(dong)元件(jian)，安裝在作業(ye)(ye)(ye)和電(dian)機(ji)(ji)機(ji)(ji)之間，它輸(shu)出(chu)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)(de)無極調需要在電(dian)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)穩(wen)定的(de)(de)(de)條件(jian)下進行，并使電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)功率(lv)經過液(ye)力(li)偶合器(qi)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)和渦(wo)輪(lun)(lun)之間作業(ye)(ye)(ye)油(you)的(de)(de)(de)循環活動(dong)，平(ping)穩(wen)而無沖擊地傳遞(di)給作業(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)(水泵(beng)(beng)(beng))。液(ye)力(li)偶合器(qi)的(de)(de)(de)運作原理是當電(dian)機(ji)(ji)起動(dong)后，泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)跟(gen)著滾動(dong)，然后復(fu)合運動(dong)需要在泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)內(nei)的(de)(de)(de)作業(ye)(ye)(ye)油(you)在葉片的(de)(de)(de)作用下才可完(wan)成，構成高速(su)(su)高壓的(de)(de)(de)作業(ye)(ye)(ye)油(you)沖向(xiang)渦(wo)輪(lun)(lun)葉輪(lun)(lun)，使渦(wo)輪(lun)(lun)跟(gen)著泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)作同向(xiang)滾動(dong)，因(yin)為渦(wo)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)低于(yu)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，渦(wo)輪(lun)(lun)內(nei)的(de)(de)(de)作業(ye)(ye)(ye)油(you)發生的(de)(de)(de)離(li)心(xin)力(li)小于(yu)泵(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)，迫使渦(wo)輪(lun)(lun)內(nei)的(de)(de)(de)作業(ye)(ye)(ye)油(you)戰勝離(li)心(xin)力(li)從渦(wo)輪(lun)(lun)外側(ce)流向(xiang)內(nei)側(ce)。

限矩型液力偶合器在超載時，輸出轉速急劇下降直到停住，此時，電機照常運轉，泵輪與渦輪相對滑差（轉速差）加大，效率降低。南通調速偶合器損失的功率轉化成熱量使偶合器升溫（機械能轉化為熱能），當溫度升到易熔塞的溫度時（易熔塞溫度有125度，130度，135度，140度,不建議使用160度和180度）限矩型液力偶合器易熔塞就會熔化，所以導致液力偶合器噴油。yox調速偶合器生產廠家如果不及(ji)時釋放(fang)（噴油(you)）就可能超出偶(ou)合器(qi)(qi)殼體的(de)承受壓力(li)和油(you)的(de)燃點，發(fa)生偶(ou)合器(qi)(qi)爆炸起火。所以須使(shi)用(yong)液力(li)偶(ou)合器(qi)(qi)易熔塞。確保(bao)偶(ou)合器(qi)(qi)在超載時，能夠迅(xun)速(su)卸荷，避免發(fa)生事故。