液力偶合器的聯軸器平衡等級您了解嗎？不了解的話我們就一起來看看吧。 大連牽引型液力偶合器牽引型液力偶合器任意一個聯軸器組件的平衡等級是根據聯軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的較大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示；對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例；yox牽引型液力偶合器廠家批發聯軸(zhou)器平衡等級的標準分級表(biao)下(xia)表(biao)，在平衡面(mian)位置上(shang)慣性(xing)主軸(zhou)線對旋轉軸(zhou)線所產生的較(jiao)大(da)偏移以較(jiao)大(da)均方(fang)根微米表(biao)示(shi)，其數值是按AGMA方(fang)法(fa)計算的。

液力偶合器是各種機械設備中所使用的產品，根據不同的應用場合，也會有著不同類型的產品，那么你了解它的形式與結構特征么？液力偶合器的結構形式，按基本形式分為三種：1)普通型液力偶合器(YOP)。2)限矩型液力偶合器(YOX)。3)調速型液力偶合器(YOT)。大連牽引型液力偶合器普通型液力偶合器的結構特征：普通型液力偶合器的結構較簡單，其結構由主動部分的主動聯軸器、彈性塊、從動聯軸器、泵輪、外殼、易熔塞、注油塞，以及從動部分的渦輪和主軸組成。yox牽引型液力偶合器廠家批發此類型偶(ou)合器的特征為：結構簡單，泵輪力矩系數(shu)較(jiao)高，過載(zai)系數(shu)高達(da)6—20倍，起動(dong)能力強，無過載(zai)保(bao)護(hu)。普通型液(ye)力偶(ou)合器主要用(yong)于解決起動(dong)困難、隔離沖擊或扭振、無需過載(zai)保(bao)護(hu)的工作機(ji)，如球(qiu)磨機(ji)、破碎機(ji)等。

液力偶合器達不到額定轉速的故障原因：電機故障;制動器制動;產生過載;油液充的過多，電機達不到而定轉速;油液充的過少;偶合器存在漏油點。大連牽引型液力偶合器故障排除：檢查電機電流、轉速;檢查制動器是否存在問題，重點是抱閘是否打開、推動器是否能正常動作等，然后排除制動故障;檢查皮帶機料量是否過大、機尾是否壓料、皮帶機身某部位是否有卡阻等排除過載;檢查偶合器油量。yox牽引型液力偶合器廠家批發如(ru)果過(guo)多放出部(bu)分油(you)液(ye);按照要(yao)求進行補油(you)，油(you)量盡(jin)可能控(kong)制在60%-80%;仔細檢查(cha)偶(ou)合器盤面、軸端、易熔(rong)塞、連(lian)接螺栓等(deng)部(bu)位是否(fou)滲油(you)，通過(guo)更換油(you)封易熔(rong)塞緊固螺栓等(deng)解決漏油(you)問題。

動壓泄液式液力偶合器能夠克服靜壓泄液式液力耦合器在突然過載時難以起到過載保護作用的缺點。大連牽引型液力偶合器輸入軸套通過彈性聯軸器及后輔腔外殼而與泵輪4連接在一起，渦輪用輸出軸套與減速器或工作機械相連起來，易熔塞起過熱保護作用。yox牽引型液力偶合器廠家批發這種液力耦合器有(you)前(qian)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)和后(hou)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)，前(qian)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)是泵(beng)輪、渦輪中心部位的無葉片空腔(qiang)(qiang)(qiang)；后(hou)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)是由泵(beng)輪外壁(bi)與后(hou)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)外殼所構成。前(qian)后(hou)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)有(you)小(xiao)孔相(xiang)通，后(hou)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)有(you)小(xiao)孔與泵(beng)輪相(xiang)通，前(qian)后(hou)輔(fu)腔(qiang)(qiang)(qiang)與泵(beng)輪一起轉動。

人們使用液力偶合器的原因有兩方面，一方面就是對起動慣量大的設備的軟起動，液力偶合器可使電動機空載起動并使工作機客服自身和載荷的較大慣性從鏡子狀態緩慢而平穩的起步、加速到額定轉速。大連牽引型液力偶合器并可調節起動和加速過程的時間。或則一軟起動效果，可以明顯的降低起動電流、縮短起動時間、減少起動功率消耗。另外一方面原因就是采用液力偶合器調速運行可以達到節能和滿足生產工藝要求的雙重目的。yox牽引型液力偶合器廠家批發目前，風機、水(shui)(shui)泵；類(lei)的機械大多匹(pi)配籠(long)型(xing)電動機，而生產工(gong)藝又要(yao)求這些(xie)設備進行變荷載(zai)運(yun)行，維持多采用調節管路(lu)閥門開度(du)以節流(liu)調節流(liu)量的方法來實現(xian)(xian)荷載(zai)參數的變化。采用調速型(xing)液力(li)偶合(he)器對風機、水(shui)(shui)泵實行變速調節，投(tou)資少、簡單可(ke)靠且(qie)易于實現(xian)(xian)。