耦合(he)器配件以液(ye)體(ti)油作(zuo)為工作(zuo)介質通(tong)過泵(beng)輪將液(ye)體(ti)的動能轉(zhuan)(zhuan)變(bian)為機(ji)(ji)(ji)械能連接電動機(ji)(ji)(ji)與(yu)工作(zuo)機(ji)(ji)(ji)械實現(xian)動力的傳遞。它(ta)具有(you)空載(zai)啟動電機(ji)(ji)(ji)，平穩無級變(bian)速等特(te)點，用于電站(zhan)給(gei)(gei)水(shui)泵(beng)的轉(zhuan)(zhuan)速調(diao)節，可簡化(hua)鍋爐(lu)(lu)給(gei)(gei)水(shui)調(diao)節系統，減少高壓(ya)閥門數量(liang)，由于可通(tong)過調(diao)速改變(bian)給(gei)(gei)水(shui)量(liang)和壓(ya)力來適應機(ji)(ji)(ji)組的起(qi)停和負荷(he)變(bian)化(hua)，調(diao)節特(te)性好，調(diao)節閥前后(hou)壓(ya)降(jiang)小，管路(lu)損(sun)失小，不易損(sun)壞，使給(gei)(gei)水(shui)系統故(gu)障減少，當給(gei)(gei)水(shui)泵(beng)發生卡澀(se)、咬死等情(qing)況時，對泵(beng)和電機(ji)(ji)(ji)都可起(qi)到保護作(zuo)用。故(gu)現(xian)代(dai)電站(zhan)中，機(ji)(ji)(ji)組鍋爐(lu)(lu)給(gei)(gei)水(shui)泵(beng)普遍采(cai)用了帶液(ye)力偶合(he)器的調(diao)速給(gei)(gei)水(shui)泵(beng)。

主要耦合器配件應用(yong)有：泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、轉(zhuan)動外(wai)殼、輸(shu)入(ru)軸、輸(shu)出(chu)軸及勺(shao)管(guan)。通常(chang)，轉(zhuan)動外(wai)殼與泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)是在(zai)外(wai)緣(yuan)用(yong)法蘭(lan)用(yong)螺栓聯接。泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)與渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)稱為工作(zuo)(zuo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，兩輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)中均有葉片，兩輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)分別與輸(shu)入(ru)、輸(shu)出(chu)軸相聯接，它們之間(jian)是有間(jian)隙(xi)的(de)(de)(de)，泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)均有徑向(xiang)(xiang)尺寸相同的(de)(de)(de)腔形，所以，合在(zai)一(yi)(yi)起(qi)形成工作(zuo)(zuo)油腔室(shi)，工作(zuo)(zuo)油從泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內側(ce)進(jin)入(ru)，并(bing)跟隨動力(li)機一(yi)(yi)起(qi)作(zuo)(zuo)旋轉(zhuan)運動，油在(zai)離心力(li)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下，被甩到(dao)(dao)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)外(wai)側(ce)，形成高(gao)速(su)油流沖(chong)向(xiang)(xiang)對面的(de)(de)(de)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉片，流向(xiang)(xiang)渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內側(ce)逐步減速(su)并(bing)流回到(dao)(dao)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)內側(ce)，構成了(le)一(yi)(yi)個油的(de)(de)(de)循環。

工作液體(ti)在工作腔中(zhong)的流動(dong)(dong)是(shi)一(yi)個(ge)三維運動(dong)(dong)。轉(zhuan)動(dong)(dong)外殼與(yu)(yu)泵(beng)輪聯(lian)(lian)接(jie)后(hou)包圍在渦(wo)輪之(zhi)外，使(shi)工作液體(ti)能(neng)貯于泵(beng)輪之(zhi)中(zhong)。輸(shu)入軸與(yu)(yu)動(dong)(dong)力(li)機相聯(lian)(lian)，輸(shu)出(chu)(chu)軸與(yu)(yu)被驅(qu)動(dong)(dong)機相聯(lian)(lian)。特點是(shi)：能(neng)消除沖擊和振動(dong)(dong)；輸(shu)出(chu)(chu)轉(zhuan)速低於輸(shu)入轉(zhuan)速，兩(liang)軸的轉(zhuan)速差隨載(zai)荷的加大而增加；過載(zai)保護(hu)性(xing)能(neng)和起動(dong)(dong)性(xing)能(neng)好，載(zai)荷過大而停轉(zhuan)時輸(shu)入軸仍可轉(zhuan)動(dong)(dong)，不致造成動(dong)(dong)力(li)機的損壞；當載(zai)荷減(jian)小時，輸(shu)出(chu)(chu)軸轉(zhuan)速增加直到接(jie)近於輸(shu)入軸的轉(zhuan)速，使(shi)傳(chuan)遞扭矩(ju)趨於零。

傳動效率等於輸出軸轉速與輸入軸轉速之比。一般正常工況的轉速比在0.95以上時可獲得較高的效率。特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供應。液力耦合器傳(chuan)動的過(guo)程(cheng)可以看作合(he)力的過(guo)程(cheng)。