根據(ju)用途(tu)的(de)(de)不同，液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)分為普通型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)、限矩型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)和調(diao)速型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)。其中(zhong)限矩型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)主(zhu)要(yao)用于對電(dian)機(ji)減(jian)速機(ji)的(de)(de)啟動保護及運(yun)行中(zhong)的(de)(de)沖擊保護，位置補償及能量(liang)緩沖；調(diao)速型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)主(zhu)要(yao)用于調(diao)整輸(shu)入輸(shu)出轉(zhuan)速比(bi)，其它的(de)(de)功能和限矩型(xing)液(ye)(ye)力(li)(li)(li)耦(ou)(ou)合器(qi)基(ji)本一樣。

根據工(gong)(gong)作腔數量的不(bu)同(tong)，液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)分為(wei)單工(gong)(gong)作腔液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)、雙工(gong)(gong)作腔液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)和(he)多工(gong)(gong)作腔液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)。根據葉(xie)片(pian)(pian)的不(bu)同(tong)，液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)分為(wei)徑向葉(xie)片(pian)(pian)液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)、傾斜葉(xie)片(pian)(pian)液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)和(he)回轉葉(xie)片(pian)(pian)液(ye)力(li)耦(ou)(ou)(ou)(ou)合(he)(he)器(qi)。

液力耦合器曾應用于早期的汽車半自動變速器及自動變速器中。液力耦合器的泵輪與發動機的飛輪相連接，動力由發動機曲軸傳入。在有些時候，耦合器嚴格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯。液體在泵輪與渦輪間循環流動，使得力矩從發動機傳至變速器，驅動車輛的前進。在這方面，液力耦合器的作用類似于手動變速器中的機械離合器。由于液力耦合器無法改變轉矩的大小，現已被液力變矩器所取代。