今天河(he)南調速(su)(su)型(xing)液力(li)偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)廠家的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)編對(dui)液力(li)偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)控(kong)制(zhi)系統作深入地介紹。要(yao)先介紹偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)控(kong)制(zhi)設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)系統，該控(kong)制(zhi)系統是(shi)電(dian)液控(kong)制(zhi)系統，伺服油(you)缸(gang)是(shi)該控(kong)制(zhi)系統的(de)(de)(de)(de)(de)執行(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)，伺服油(you)虹的(de)(de)(de)(de)(de)中心(xin)線(xian)和倆合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)竹(zhu)巾心(xin)線(xian)相重合(he)(he)，伺服油(you)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋通(tong)過連接(jie)法蘭固定在偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)進排油(you)腔體(ti)上，不僅結構緊湊(cou)，而且伺服油(you)缸(gang)活塞(sai)桿和偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)導(dao)管直接(jie)相連，偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)管不需(xu)要(yao)穿過偶合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)本體(ti)暴(bao)露于(yu)(yu)空氣(qi)中，而使其導(dao)管處于(yu)(yu)油(you)浴(yu)中，移動導(dao)管的(de)(de)(de)(de)(de)阻力(li)較小(xiao)。

所(suo)以，作(zuo)(zuo)為(wei)執行器(qi)的(de)(de)伺(si)服油(you)缸(gang)(gang)驅動導管(guan)所(suo)需(xu)的(de)(de)功率很小，這(zhe)(zhe)(zhe)對于設計(ji)伺(si)服油(you)缸(gang)(gang)較為(wei)有利(li)，這(zhe)(zhe)(zhe)意味(wei)著(zhu)油(you)缸(gang)(gang)的(de)(de)供(gong)油(you)壓力(li)很小，油(you)缸(gang)(gang)的(de)(de)直徑也(ye)不大，因此我們利(li)用(yong)偶合器(qi)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)油(you)作(zuo)(zuo)為(wei)伺(si)服油(you)缸(gang)(gang)的(de)(de)控(kong)制油(you)源，不需(xu)要專門設置(zhi)控(kong)制供(gong)油(you)泵，這(zhe)(zhe)(zhe)就使(shi)電液控(kong)制系統(tong)(tong)大為(wei)簡化(hua)(hua)，這(zhe)(zhe)(zhe)也(ye)是針對偶合器(qi)研發的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)電液控(kong)制系統(tong)(tong)的(de)(de)一(yi)大特色。此外(wai)，河南調速型液力(li)偶合器(qi)廠(chang)家華升礦機在這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)控(kong)制系統(tong)(tong)中研發了以單(dan)片(pian)機為(wei)核心的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)控(kong)制器(qi)，充分利(li)用(yong)單(dan)片(pian)機的(de)(de)性(xing)能，以實行智(zhi)能化(hua)(hua)的(de)(de)控(kong)制，極大地提高(gao)了控(kong)制品質。